ミュンヘンの空港マップは、ミュンヘン周辺のすべての空港を示しています。このミュンヘンの空港マップは、ドイツのバイエルン州にあるミュンヘンを出発する際に使用する空港を決定することができます。ミュンヘンの空港マップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

ミュンヘン空港は単なる空港ではなく、都市に必要なものがすべて揃っている都市です。例えば、2つのターミナルと中間準備室には、トラベルマーケット、美容院、子供の遊び場、医療センター、睡眠キャビン、無料WIFIなどがあります（ミュンヘン空港の地図を参照）。ミュンヘン空港でのショッピングは、いつでも貴重な体験となるでしょう。43,000平方メートルの敷地内には、約150のショップやブティックがあり、何でも揃います。ミュンヘン空港には、約65のレストラン、カフェ、ビストロがあります。世界の料理からインスピレーションを得て、バイエルン料理や美しいビアガーデンでの自家製ビール、アジア料理や移動中に食べるスナックなど、さまざまな料理やグルメが揃っています。

ミュンヘン空港は、魅力的なコネクションを持つ重要なハブ空港です。ドイツの他の空港と比較して、大陸路線のネットワークが最も充実しており、乗り継ぎの選択肢も豊富です。さらに、最短の乗り継ぎ時間の短さ、質の高いサービスとアメニティも強みです。搭乗者数が毎年増加していることからも、これらの品質がより多くの人々に評価されていることがわかります。成功モデル ハブは、ミュンヘン空港の地図にも記載されているように、効率的で資源に優しい方法でフライトを束ねています。これにより、最小限の数の航空機で多くの異なる接続を実現しています。ミュンヘン空港のMACフォーラムは、ヨーロッパで最大の屋根付きオープンエアスペースです。

2008年、バイエルン州政府は、ミュンヘンの西に位置するオーバープファフェンホーフェン空軍基地を商業用に拡張する許可を出しました。この計画には、オーバープファフェンホーフェン地区の多くの住民や、ミュンヘン市をはじめとする地方政府の他の支部が反対し、裁判を起こしました。しかし、2009年10月、オーバープファフェンホーフェンを発着地とする年間9725便までのビジネスフライトを認める許可が、地方裁判官によって承認された（ミュンヘン空港マップ参照）。メミンゲン空港は、ミュンヘン西空港とも呼ばれている。2005年以降、近隣のアウグスブルク空港の旅客輸送はミュンヘン空港に移されたため、バイエルン州のアウグスブルク地域には身近なところに航空旅客用の空港がない状態になっている。

ミュンヘン空港の地図は、ミュンヘンの主要な国際空港を紹介しています。このミュンヘン国際空港の地図は、ドイツのバイエルン州にあるミュンヘンに到着または出発する際に、どのターミナルとゲートを利用するかを決定することができます。ミュンヘン空港の地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

ミュンヘン国際空港（IATA : MUC , ICAO : EDDM）（ドイツ語：Flughafen München）は、ドイツ・ミュンヘンの北東28.5km（17.7mi）に位置し、ルフトハンザとスターアライアンス加盟航空会社のハブ空港となっています。ルフトハンザドイツ航空とスターアライアンス加盟航空会社のハブ空港で、旧市街のフライジングに位置し、政治家フランツ・ヨーゼフ・シュトラウスを記念して命名されました。空港は、4つの異なる自治体の領域に位置しています。ミュンヘン国際空港の地図を見ると、Oberding（ターミナルのあるErding地区）、Hallbergmoos、Freising、Marzling（Freising地区）の4つの自治体にまたがっていることがわかります。1995年から2006年の間に、2001年と2002年に起きた9月11日の同時多発テロの影響を受けたにもかかわらず、年間1500万人弱だった旅客数は3000万人以上に倍増しました。1996年にはデュッセルドルフを抜いてドイツで2番目に利用客の多い空港となり、現在ではドイツで3番目に利用客の多い空港の約2倍の利用客があります。

ミュンヘン国際空港は、ドイツ国内ではフランクフルト空港に次いで2番目に利用客の多い空港であり、ヨーロッパでは6番目に利用客の多い空港である。国際線旅客数では世界第12位、2011年には世界第27位の空港となっています。空港施設のほとんどは、2本の滑走路に挟まれたエリアにあります。進入路と鉄道により、西側部分は貨物施設や整備施設がある南側半分と、主に管理棟、休日用長期駐車場、ビジターセンターなどがある北側半分に分かれている。続いて、西エプロンと第1ターミナル、そしてミュンヘン空港センター（MAC）、第2ターミナル、東エプロンとなっています。

ミュンヘン国際空港第1ターミナルは、より古いターミナルで、1992年5月17日の空港開港時に営業を開始しました。第2ターミナルは、ミュンヘン国際空港の地図に示されているように、2003年6月29日に営業を開始しました。第1ターミナルと同様に、設計上の年間旅客数は2,500万人となっています。しかし、ルフトハンザやスターアライアンス加盟航空会社のハブターミナルとして設計されているため、モジュールに分かれていません。その代わり、すべての施設は中央のプラザを中心に配置されています。フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港には、2本の異なる滑走路と1つのヘリポートがあります。ミュンヘン空港の滑走路は08R / 26Lと26R / 08Lの2本で、どちらもコンクリート製の滑走路で、長さは13,123フィートと同じである。