ミュンヘンのストリートマップは、すべてのストリートネットワークと主要な道路を示しています。ミュンヘンのストリートマップは、ドイツのバイエルン州にあるミュンヘンの街を通るルートを見つけることができます。ミュンヘンのストリートマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

ミュンヘンのストリートマップで見ることができる新古典主義のブリエンナー通りは、バイエルンのマクシミリアン1世ヨーゼフの支配下にあった1812年以降、カール・フォン・フィッシャーとフリードリッヒ・ルートヴィヒ・フォン・スッケルの草稿に沿って建設されました。大通りの名前はブリエンヌの戦いにちなんで付けられた。ミュンヘンのネオルネッサンス様式のマクシミリアン通りは、レジデンツや国立劇場のあるマックス・ヨーゼフ広場を起点に、西から東に向かって伸びている。主にバイエルン王マクシミリアン2世が1850年にプロジェクトを開始し、通りの名前は彼にちなんで付けられた。代表的な建築家はフリードリッヒ・ビュルクライン。

プリンツレゲンテン通りはマクシミリアン通りと平行しており、ミュンヘンのストリートマップでは旧市街の北東部に位置するプリンツ・カールパレから始まっている。この通りは1891年以降、バイエルンの摂政王子ルイトポルトの時代に、中産階級のための一等地として建設され、彼に敬意を表してプリンツレゲンテン通りと名付けられた。ルートヴィヒ通りは、バイエルン王ルートヴィヒ1世が住んでいた通りで、彼にちなんで名付けられています。公共の建物が建ち並ぶこの街の大通りは、国王が求めた「王国にふさわしい」大通りとして構想された建築の統一性を今も保っている。ルートヴィヒ通りは、国家パレードや葬儀の行列にも使われてきました。フューテラー通りは、近所に住んでいる人以外には全く知られていない通りである。第二次世界大戦後、ミュンヘンに残された数少ない可愛らしい家々が並んでいるだけですが、Enzzoを歩きながら通り過ぎるのが好きなほどです。

レオポルド通りはミュンヘンの有名な通りで、ミュンヘンのストリートマップでも紹介されているEnglischer Gartenの近くにあり、レストラン、カフェ、バー、ショップなど様々な選択肢があります。また、FCバイエルン・ミュンヘンのファンが優勝を祝う場所でもあり、ルートヴィヒ・マクシミリアン大学がある場所でもあります。オルランド通りは、ミュンヘンの旧市街に位置する狭くて短い通りですが、その長さに関わらず、街ではとても賑やかな通りです。有名なHofbräuhausやHard Rock Cafe、地元サッカーチームのオフィシャルショップなどがあります。Theatinerstraßeは街の中心部、Marienplatzの裏手にあり、私はこの通りで買い物をしたり、一日の終わりに美味しいお茶を飲んだりするのが大好きです。高価な店や手頃な価格の店、おしゃれなカフェやカジュアルなカフェがあり、ここを歩いたり、どこかに座って通行人を眺めたりするのも魅力的です。

ミュンヘンの道路地図は、すべての道路網と高速道路を示しています。ミュンヘンの道路地図を使えば、ドイツのバイエルン州にあるミュンヘンの道路や高速道路を使ってルートを見つけることができます。ミュンヘンの道路地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

ヨーロッパのほとんどの主要都市と比較して、ミュンヘンは車での移動が非常に簡単です。市街地を走行する場合、ミュンヘンの道路地図にあるように、連邦政府が定めた制限速度は50km/h（31mph）となっています。ミュンヘンは他の大都市と同様、交通量が多いため、ほとんどの場合、この制限速度を超えることはありません。とはいえ、いくつかの理由から、制限速度を超えることはお勧めできません。スピード違反に伴う安全上のリスクに加えて、ミュンヘンの警察は制限速度の違反者に対して非常に寛容ではありません。ですから、安全運転で交通法規を守り、ミュンヘンの美しい街をゆっくりとクルーズしながら観光を楽しんでください。

ミュンヘンはアルプスにとても近く、アルプスへの道は素晴らしいドライブ体験となります。ミュンヘンからは、B2RとA95を通ってガルミッシュ・パルテンキルヘンに向かいます（ミュンヘンの道路地図参照）。この90kmのドライブは、一生の思い出になるような景色が見られて、とても楽しいと思います。ガルミッシュの近くには、アイブゼーやリンダーホーフ宮殿などの素晴らしい場所があります。ミュンヘンの近くには、絶対的な美しさを誇るテーゲルン湖があります。しかし、StarnbergseeもTegernseeに劣るものではありません。もし、もう少しドライブしたいのであれば、キームゼーがお勧めです。

南ドイツのバイエルン州の州都であるミュンヘンの中心部を貫く新しい道路トンネルプロジェクトが承認されました（ミュンヘン道路地図に記載）。このプロジェクトでは、4車線のトンネルが400mにわたって建設されます。この新ルートは、市の中心部にある公園、エングリッシャー・ガルテンの下を通る予定です。このトンネルは、イザリングの道路の代わりになります。プロジェクトの総費用は1億2500万ユーロで、バイエルン州政府が3500万ユーロ、ドイツ連邦政府が267万ユーロを出資する予定です。このプロジェクトに必要な資金の大部分は民間セクターから調達され、2027年までに完成する予定です。